Non content de créer la surprise, même si la marque aurait largement pu se contenter de la matière précieuse comme nouveauté, Rolex a aussi travaillé sur le design et les couleurs. Audacieux mais réussi, le design va très probablement faire couler beaucoup d'encre (et de pixels). Pari risqué en ce sens que le mariage du bleu et du marron pourraient ne pas correspondre, pour beaucoup, à l'univers de la course automobile. Pourtant, la montre reste très sportive, d'une part, mais très élégante et assez discrète en gardant totalement l'esprit "Daytona", d'autre part.
Coté réalisation :
- La lunette en céramique est à l'habitude gravée d’une échelle tachymétrique, graduée jusqu’à 400 miles ou kilomètres/heure.
- Boîtier OYSTER 40 mm, étanche jusqu’à 100 mètres.
- Couronne de remontoir TRIPLOCK.
- Calibre chronographe 4130, Chronomètre Superlatif. Spiral PARACHROM bleu brevet/production Rolex (parfaitement insensible aux champs magnétiques, ce spiral présente une grande stabilité face aux variations de température et reste jusqu’à dix fois plus précis qu’un spiral traditionnel en cas de chocs).
- Bracelet OYSTER en platine 950 avec fermoir de sécurité OYSTERLOCK.
- Référence : 116506
- Fonctions : Chronographe, heures et minutes.